La mina del sol

Esta vieja mina apacerio mientras exploraba una mina moderna por su exterior con cierta actividad (almacenamiento). Hace tiempo que no extrae carbón por su pozo diagonal, muy diferente a los verticales u horizontales, sin castillete propiamente dicho.

Central térmica de Aliaga

Su construcción, comenzó en el año 1949 con la idea de aprovechar el carbón lignito extraído en las minas locales.Sus dos primeros grupos, de 10 MW cada uno, entraron en funcionamiento en 1952. Entonces, se trataba de la más importante y moderna central térmica de España, con una sala de calderas de 76 metros de longitud y 36 de altura.

El Chernobyl Asturiano 180º

Una nueva visita a este complejo industrial Asturiano, para iniciar las pruebas con un nuevo acople al objetivo de la cámara que me permitirá hacer algunas fotos con una visión de 180º, algo deformadas en los lados pero con una nueva forma de ver los abandonos. 

Belchite viejo

“Pueblo viejo de Belchite, ya no ten rondan zagales, ya no se oirán las jotas que cantaban nuestros padres”

El Internado Abandonado

Este es un viejo internado abandonado, muy prestigioso en su época, adonde una élite de jóvenes hijos de personas con mucho dinero iban a cursar estudios bilingües. el Complejo educativo es casi como una ciudad, tiene diferentes edificios de gran tamaño destinados a dormitorios, gimnasios, piscinas, escuelas...

Salime D´or: Ciudad de trabajo (Parte II)

Segunda parte de este reportaje sobre los restos de los edificios del Embalse de Grandas de Salime. En las fotos podremos ver diferentes edificios industriales abandonados que fueron construidos para crear las miles de toneladas de hormigón que sirvieron para construir la Presa. También hay algunas fotos de la presa, una de las más altas de España.

Salime D´or: Ciudad de trabajo (Parte I)

El embalse de Grandas de Salime es uno de los mayores embalses de Asturias, su construcción fue un hito en la ingeniería de un país que se recuperaba de la Guerra Civil y su construcción duro una década, en ella entregaron sus vidas más de un centenar de trabajadores que venían de todos los puntos del estado. Una Gran Obra aun hoy en funcionamiento.

Cuarteles mineros

Estos viejos cuarteles mineros se encuentran en medio del monte, al lado de una vieja mina, varios edificios divididos en bar, sanatorio y viviendas.No hace tantos años que se abandonaron, pero los estragos de la naturaleza y los vándalos han hecho que solo queden las estructuras y los escombros de lo que fueron viviendas de mineros. 

Benvingut al Paradis

 

Cuando menos te lo esperas te encuentras con un "buen abandono", me dirigía a sacar unas fotos a un viejo vagón de tren de correos en un pequeño pueblo con estación de tren, cuando al final de la misma vía me encontré con varios convoyes de trenes de pasajeros abandonados, aunque los grafiteros los habían "decorado" por fuera, el interior estaba bastante aceptable.

Canfranc: La ultima estación

Esta antigua estación fue inaugurada en julio de 1928, su función era la de trasladar mercancías y pasajeros procedente de Europa hacia el interior de España o viceversa.  Famosa por su forma palaciega y alargada, lleva en el olvido más de 4 décadas.

La vieja fábrica de explosivos

En un bosque perdido en el centro de Asturias aparecen una serie de edificios de hormigón, algunos de ellos semi-enterrados y todos ellos separados entre sí por varios metros. Esto se debe a que es una antigua fábrica de explosivos, fundada en 1875 y que abandono su actividad en la década de los años ochenta del siglo XX.

Hullera abandonada

Este pozo se explota desde 1926, pero no es hasta 1932 la fecha de que data el edificio de Baños y oficinas que retrata este reportaje. El Castillete tal como sale en las fotos data de 1950 junto a la casa de maquinas que está situada detrás. 

El coche Inglés

Viejo coche encontrado en una zona rural, es muy característico su volante colocado a la derecha. ¿Posible coche importado?

Huerta del Exconvento: Rehabilitación

La primera entrada de este blog hacia referencia a un monasterio abandonado, pues bien, hace unos días pude volver a pasar por el llevándome una grata sorpresa. Los vecinos de los pueblos cercanos habían empezado rehabilitarlo para que fuera visitable y se convirtiera en un lugar de visita así como dinamizador de la zona rural.

Fortificación en el frente de Madrid (Parte I)

Despues de la batalla de Brunete, ofensiva Republicana en el frente norte de Madrid realizada en Julio de 1937, los sublevados o Nacionales decidieron fortificar el terreno al rededor de la zona ocupada por los Republicanos, una serie de fortines y casamatas fueron construidas para controlar carreteras y puntos importantes del frente.

La vieja zona ferroviaria

Pequeña playa de vías de una zona industrial y portuaria, un par de edificios que debieron se en su día almacenes y vestuarios del personal ferroviario, para acabar unas vías sin uso y una vieja nave dodene se descargaba carga. 

SUNSHINE AWARD

Acabo de recibir el premio SUNSHINE AWARD concedido por Xurde Radío (su fantastico blog es: CreaZioN DiGitaL). Todo un detalle por su parte, al acordarse de este blog y otros once más que forman parte del ciberespacio, con diferentes temáticas, todas ellas interesantes y que te pueden hacer perder horas leyendo y viendo fotos ;).

R009 Subida a Peña Ubiña

Saliendo temprano de casa nos dirigimos por la autopista hasta Campomanes, de allí fuimos siguiendo las obras del Ave hasta Tuiza de Arriba (1200m) ,se encuentra antes de llegar al puerto de la Cubilla. Aparcamos el coche en un amplio aparcamiento que hay en el pueblo. El día se presentaba caluroso y sin nubes a la vista.

R007 Subida al Picu Monsacro

Recorrido de 15Km, circular y de una dificultad baja-media, consiste en subir hasta el Monsacro y bajar por la cara contraria para rodearlo para llegar al punto de partida. Comenzamos andar desde La Collada (Morcín, 400m), el camino es fácil de seguir, todo para arriba hasta llegar a las capillas.

Posteriormente iniciar la subida final al Monsacro (1054m), cuando bajemos y lleguemos a la zona de las capillas bajaremos por la vertiente contraria a la que subimos, siguiendo una pista hasta enlazar con la carretera que va a Foz, de allí podremos seguir hasta La Collada.

Restos mineros en el bosque

Tras una pequeña marcha de unos escasos 4 kilómetros a través de una antigua pista, apareció ante mi una estructura de hormigón. En su exploración pude descubrir que poco quedaba de su uso original, solo era el armazón de lo que una vez fue una mina de carbón.  

Villa Desgracia

Una antigua villa a las afueras de una gran ciudad, posiblemente propiedad de algún indiano que volvió de América con cierta fortuna para tener una casa a las afueras. Pero el paso del tiempo y el abandono hacen que pierda su esplendor pasado, si a esto le juntamos el ultimo desarrollo salvaje del urbanismo actual, hacen que la casa este rodeada de carreteras, caminos que la atraviesan e industria. 

R 006: Santa María del Mar – Playón de Bayas (+ Mina Abandonada)

Esta ruta nos llevara por la costa castrillonense, desde la playa de Santa María del Mar hasta el playón de bayas pasando por las pequeñas calas y por encima de los acantilados que dan forma a la costa asturiana. La ruta tiene unos 11km de los que algo más de la mitad se harán por la costa y la vuelta (la ruta es circular) serán por el interior.

Rutas con Historia R005: Castro de Quintanilla

Esta ruta consiste en subir hasta un Castro, es sencilla y corta, el primer tramo se hace por la carretera que une Montejo de Bricia con Allén del Hoyo. Pronto Cambiaremos de Comunidad Autónoma, durante nuestra ruta iremos por la frontera de ambas comunidades (Castilla y León- Cantabria).

Rutas con Historia R004: Ruta de las Xanas y Pico Valle Grande

La conocida ruta de las Xanas fue nuestro ultimo objetivo, pero como es de una dificultad baja añadimos subir a un pequeño pico que la ruta rodea. La ruta son alrededor de 10km y el punto más alto son 760 metros, no es muy dificil y se puede hacer en 4/5 horas según el ritmo que se lleve y las paradas a comer o descansar.

La Antigua Central hidroeléctrica

Esta pequeña central hidroeléctrica fue construida a principios del siglo XX, su función era dar electricidad a los pueblos de la zona,  antes de que hubiera una red eléctrica nacional. Esta situada en las proximidades de un rió pero la presa que la alimentaba no estaba junto a ella, el agua llegaba por unas tuberías desde otro lejano punto, creando un salto de agua que generaba la electricidad en las entrañas de la central. 

Rutas con Historia R003: Minas de Riosa

Esta ruta por la frontera entre los concejos de Morcin y Riosa  es de tan solo 9km de longitud pero dispone de un recorrido urbano y otro por la montaña (senderos señalizados) muy interesantes. De una dificultad baja en casi todo el recorrido es acto para todos los públicos proporcionando diferentes caminos para acortar o alargar el recorrido.

Rutas con Historia R002: La costa de Carreño (El Tranqueru)

En esta ocasión traemos una pequeña ruta por las costas asturianas del concejo de Carreño, aunque son solo unos 6 km de ida y vuelta el paisaje que ofrece es maravilloso, no tiene casi desnivel en los tramos primeros, al final de la caminata en la zona de Xivares hay unos pequeños desniveles pero bien asfaltados y con barandillas. Una ruta ideal para pasear y conocer el paisaje Asturiano.

Fortificaciones y Paisajes en el frente norte

Este fin de semana pude asistir a una de las numerosas rutas que la organización ARAMA 36/37 organiza todos los meses para conocer las fortificaciones y por tanto también los campos de batalla de la Guerra Civil que existen en la región. Visitamos un tramo de fortificaciones republicanas que asediaban y hostigaban el camino que usaban los Nacionales para romper el cerco de Oviedo. 

Ahorro energético

Viajando el otoño pasado encontré esta gasolinera, no tenía mucho que mostrar y no había mucho tiempo pero unas pocas fotos pudieron sacarse. En estos tiempos de ahorro energético una gasolinera abandonada y olvidada al margen derecho de una carretera nacional llama poderosamente la atención.

El aserradero olvidado

Este aserradero se encuentra en las “profundidades” del bosque, escuche sobre su existencia hace unas semanas, lo que no sabía hasta llegar a él es que había una pista usada como ruta de senderistas. El interior del aserradero estaba destrozado, solo se salvaban las oficinas y aun así todo el metal había sido robado. Según los papeles de las oficinas había estado en funcionamiento hasta no hace muchos años.

Antiguo Cargadero Minero

Estas fotos pertenecen a un antiguo cargadero de mineral y la linea de cinta transportadora que llegaba desde la zona minera. Aunque solo la cinta y la zona de carga estaban abandonadas, el resto de los edificios parecían ser usados de almacén en la actualidad.  

F.C. Abandonado

Fue todo un referente para el deporte comarcal, uno de los mejores campos de la región y cuna de varias generaciones de jugadores que pasaron sus tardes dando patadas y corriendo detrás de un balón. De la arena de su terreno de juego surgieron futbolistas que debutaron en Primera y Segunda División . A pesar de estar en las afueras, trae a la memoria de muchos las tardes de fin de semana dentro o fuera del campo, animando a hijos, hermanos o amigos. Pero lo que en la antigüedad fue un vertedero y se reconvirtió en campo de fútbol está condenado a volver a sus orígenes. 

Solvay-Lieres: La destrucción

La mina de Solvay-Lieres es un ejemplo de lo que pasa con el patrimonio industrial histórico cuando hay intereses contrapuestos, unos maravillosos restos industriales son demolidos en casi su totalidad y salvados por la denuncia de los vecinos a la guardia civil. Donde el equipo de gobierno local permite la destrucción para intereses especuladores.